Comunicațiile prin lumină vizibilă (VLC) reprezintă o tehnologie emergentă care utilizează lumina produsă de surse LED pentru a furniza transferul de date fără fir, ca funcție suplimentară iluminatului. În aplicațiile rutiere, integrarea VLC este motivată de utilizarea pe scară largă a surselor LED în semafoare, iluminat stradal și sisteme de iluminat auto, asigurând o largă răspândire și menținând în același timp o eficiență din punct de vedere al costurilor. Studii recente arată că schimbul de informații de siguranță între automobile sau între automobile și infrastructura rutieră oferă soluția pentru îmbunătățirea considerabilă a siguranței și eficienței sistemului de transport. Deși există un potențial ridicat, stadiul incipient al VLC și numeroasele provocări ridică întrebări legate de fiabilitatea și oportunitatea utilizării tehnologiei în aplicațiile auto. 

În acest context, acest proiect își propune să dezvolte, să implementeze și să testeze experimental un sistem VLC de înaltă performanță destinat aplicațiilor de siguranță rutieră, axat pe asigurarea unui compromis optim între reziliență la zgomot optic, distanțe de comunicație și care să fie capabil să asigure funcționarea în condiții de mobilitate. Deci, spre deosebire de majoritatea lucrărilor existente care investighează aceste probleme prin mijloace analitice și simulări, acest proiect se concentrează pe o abordare orientată spre produs, cu prototipuri VLC montate pe automobile și testate în condiții reale.