Comunicațiile prin lumină vizibilă (VLC) reprezintă o tehnologie emergentă care utilizează lumina produsă de surse LED pentru a furniza transferul de date fără fir, ca funcție suplimentară iluminatului. În aplicațiile rutiere, integrarea VLC este motivată de utilizarea pe scară largă a surselor LED în semafoare, iluminat stradal și sisteme de iluminat auto, asigurând o largă răspândire și menținând în același timp o eficiență din punct de vedere al costurilor. Studii recente arată că schimbul de informații de siguranță între automobile sau între automobile și infrastructura rutieră oferă soluția pentru îmbunătățirea considerabilă a siguranței și eficienței sistemului de transport. Deși există un potențial ridicat, stadiul incipient al VLC și numeroasele provocări ridică întrebări legate de fiabilitatea și oportunitatea utilizării tehnologiei în aplicațiile auto.
În acest context, acest proiect își propune să dezvolte, să implementeze și să testeze experimental un sistem VLC de înaltă performanță destinat aplicațiilor de siguranță rutieră, axat pe asigurarea unui compromis optim între reziliență la zgomot optic, distanțe de comunicație și care să fie capabil să asigure funcționarea în condiții de mobilitate. Deci, spre deosebire de majoritatea lucrărilor existente care investighează aceste probleme prin mijloace analitice și simulări, acest proiect se concentrează pe o abordare orientată spre produs, cu prototipuri VLC montate pe automobile și testate în condiții reale.
Director proiect de cercetare
Alin M. Căilean (alinc@eed.usv.ro) este licențiat în Inginerie Electrică (2009) și absolvent de masterat în domeniul Rețele de calculatoare și comunicații (2011) de la Universitatea din Suceava, Suceava, România. Doctor din (2014) în urma unui program comun între Universitatea din Versailles St. Quentin en Yvelines, Franța și Universitatea din Suceava, Suceava, România. În prezent, este cercetător în cadrul Universității din Suceava, România și în cadrul Universității Paris-Saclay, Franța. Cercetările sale se concentrează pe comunicațiile prin lumină vizibilă, comunicațiile optice fără fir și aplicațiile de siguranță ale vehiculelor, fiind autorul a peste 40 de articole de reviste și lucrări de conferințe, majoritatea fiind axate pe utilizarea tehnologiei de comunicații prin lumină vizibilă în aplicațiile de siguranță a vehiculelor. Are o expertiză puternică în sisteme VLC auto, procesare a semnalului, sisteme adaptive, management de proiect.
Asistent cercetare
Sebastian-Andrei AVĂTĂMĂNIȚEI este licențiat în Inginerie Electronică Aplicată (2013). Ulterior a urmat studiile de masterat tot în cadrul Facultății de Inginerie Electrică și Știința Calculatoarelor. După o perioadă de trei ani în care a lucrat pentru Continental Automotive Systems, divizia de iluminat exterior, dar și în cadrul echipelor de dezvoltare și testare pentru compania BMW, în prezent își urmează doctoratul în domeniul aplicațiilor VLC pentru vehicule, contribuind la echipa noastră cu vasta sa experiență industrială auto. Are o experiență puternică în sistemele de iluminat pentru vehicule, sistemele VLC pentru automobile, procesarea semnalului, electronică, design 3D și testare experimentală. Este (co)autor a 18 articole și lucrări la conferințe în zona VLC. Detalii suplimentare se pot afla accesând link-urile atașate fiecărui membru al echipei de dezvoltare, implementare și testare din cadrul C2C-VLC.
Asistent cercetare
Eduard ZADOBRISCHI este licențiat în Calculatoare (2014) și absolvent de masterat în domeniul Știința și Ingineria Calculatoarelor (2016). A lucrat pentru Xerox, iar ulterior a activat pentru IT4Each, un furnizor belgian de servicii hardware și software pentru clienți precum Sertius, Enhesa, Vlassenroot sau W3Chocolate. A lucrat în departamentele de software și automatizări ale liniilor de producție prin control de la distanță din fabricile partenere ale companiilor din industria auto. În prezent, urmează programul de studii doctorale axat pe integrarea tehnologiei VLC în sistemele de management al siguranței rutiere și analiza sistemelor inteligente de traficului. Are cunoștințe solide în domeniul auto, comunicații, sisteme inteligente, design 3D, control și management ECU, ECM, TCM, programare web. Este (co)autor a 16 articole de jurnal și conferințe în domeniul aplicațiilor VLC auto.
Prof.univ. Dr. Mihai Dimian – Universitatea din Suceava, Romania,
Colaboratorii noștri activi
sunt:
Prof. Luc Chassagne
Director
Laboratoire d' Ingénierie des Systèmes de Versailles (LISV)Paris-Saclay University
Asoc. Prof.
Bastien Bechaderque
Laboratoire
d' Ingénierie des Systèmes de Versailles (LISV)
Paris-Saclay University
Dr. Jorge
Garcia-Marquez
Laboratoire
National de Métrologie et d'Essais
France
Asistent Cercetare -
Catalin Beguni – Universitatea din Suceava, Romania
Dr. Adrian Done – Universitatea din Suceava, Romania
Conținut administrat de către
as.drd.ing. Eduard Zadobrischi .
